गुवाहाटी के स्टार्टअप ने कचरे से बनाए नाव, पर्यावरण संकट का समाधान

पर्यावरणीय चुनौती का समाधान

गुवाहाटी, 26 अगस्त: असम के एक स्टार्टअप ने विश्व के एक उभरते पर्यावरणीय संकट, यानी फेंके गए पवन टरबाइन ब्लेड, के समाधान में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है। गुवाहाटी स्थित DPIIT- पंजीकृत स्टार्टअप, Akvotransiro Tech Pvt. Ltd. ने भारत की पहली कैटामरान का सफल परीक्षण किया है, जो समाप्ति के निकट टरबाइन ब्लेड से बनी है, जो जल परिवहन के लिए एक स्थायी समाधान प्रदान करती है।

भारत में 2030 तक हर साल 25,000-30,000 मीट्रिक टन टरबाइन ब्लेड का कचरा उत्पन्न होने की उम्मीद है, जिसमें प्रत्येक ब्लेड का वजन 10-25 टन होता है और यह गैर-रीसाइक्लेबल फाइबरग्लास और कार्बन फाइबर से बना होता है। कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय के शोध के अनुसार, वैश्विक स्तर पर यह आंकड़ा 2050 तक 43 मिलियन मीट्रिक टन तक पहुंच सकता है, जैसा कि एक प्रेस विज्ञप्ति में बताया गया है।

Akvotransiro की Wind2Water तकनीक इन फेंके गए ब्लेड को मॉड्यूलर हुल्स में अपसाइकिल करती है, जिससे उन्हें मजबूत और कम लागत वाली नावों में परिवर्तित किया जा सकता है। कंपनी का पहला 4-व्यक्ति प्रोटोटाइप कैटामरान, जो गुवाहाटी के निकट दीपोर बील पर व्यापक परीक्षण किया गया, ने कचरे को विश्वसनीय नावों में बदलने की संभावनाओं को प्रदर्शित किया है।

संस्थापक रवि ज्योति डेका ने कहा, "हर पवन टरबाइन ब्लेड एक पर्यावरणीय समस्या का संकेत है। हमने दिखाया है कि इन्हें सुरक्षित, कार्यशील नावों में बदला जा सकता है।"

2020 में स्थापित, Akvotransiro को TIH-IIT गुवाहाटी, NECTAR और FiiRE, गोवा द्वारा समर्थन प्राप्त है। कंपनी ने बांस-कॉम्पोजिट नावों, बाढ़-रक्षा जहाजों, हल्की कैनो और 18-यात्री रिवर ट्रिमरान का विकास किया है। इसका पेटेंट बांस-कॉम्पोजिट प्रक्रिया दुनिया की एकमात्र सिद्ध, उत्पादन-तैयार हरी नाव तकनीक है।

Wind2Water नवाचार, जो EU के EIC प्रोग्राम (2021-22) के लिए शॉर्टलिस्ट किया गया था, अब भारत को सर्कुलर इकोनॉमी समाधानों में वैश्विक अग्रणी के रूप में स्थापित करता है। पिछले प्रयासों के विपरीत, जो ब्लेड को खेल के फर्नीचर में पुनः उपयोग करने का प्रयास करते थे, Akvotransiro ने वास्तविक उपयोगिता वाली नावों का निर्माण किया है - मजबूत कैटामरान और यात्री, माल और बचाव संचालन के लिए तैरते डॉक।

एक बढ़ते कचरे के संकट का सामना करते हुए और आंतरिक जल परिवहन को बढ़ावा देते हुए, इस स्टार्टअप ने एक "असंभव समस्या" को एक कार्यशील, स्केलेबल समाधान में बदल दिया है, जैसा कि विज्ञप्ति में कहा गया है।