ईरान युद्ध से वैश्विक तेल बाजार में उथल-पुथल, जेट ईंधन और डीजल पर पड़ेगा अधिक प्रभाव

वैश्विक तेल बाजार में उथल-पुथल

नई दिल्ली, 17 मार्च: ईरान युद्ध के कारण वैश्विक तेल बाजार में जो उथल-पुथल मची है, उसका प्रभाव कच्चे तेल की तुलना में जेट ईंधन और डीजल जैसे उत्पादों पर अधिक पड़ने की संभावना है, जैसा कि गोल्डमैन सैक्स ग्रुप की एक रिपोर्ट में बताया गया है।

विश्लेषकों यूलिया झेस्टकोवा ग्रिग्सबी और दान स्ट्रुइवेन ने एक नोट में कहा, "कई परिष्कृत उत्पादों की कीमतें कच्चे तेल की तुलना में अधिक बढ़ी हैं।" उन्होंने कहा कि मध्यम-भारी कच्चे तेल की आपूर्ति में गंभीर बाधाएं डीजल, जेट ईंधन और ईंधन तेल के उत्पादन को कम करने का जोखिम पैदा करती हैं।

अमेरिका-इजराइल युद्ध, जो 28 फरवरी को शुरू हुआ था, ने वैश्विक ऊर्जा बाजारों को हिला दिया है और यह अब तीसरे सप्ताह में प्रवेश कर चुका है। इस संघर्ष ने होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से तेल और उत्पादों के निर्यात को रोक दिया है और क्षेत्र में ऊर्जा बुनियादी ढांचे पर हमले किए हैं। इससे कच्चे तेल के उत्पादकों को उत्पादन में कटौती करने और कुछ रिफाइनरी संचालन को रोकने के लिए मजबूर होना पड़ा है।

जबकि कच्चे तेल की कीमतें पहले हमलों के बाद 40 प्रतिशत से अधिक बढ़ गई हैं और ब्रेंट की कीमत $100 प्रति बैरल के पार चली गई है, जेट ईंधन और डीजल जैसे पेट्रोलियम उत्पादों की कीमतों में और भी अधिक वृद्धि हुई है। एशिया के कुछ हिस्सों में, ईंधन की लागत दोगुनी हो गई है, जबकि चीन, थाईलैंड और दक्षिण कोरिया जैसे देशों ने स्थानीय बाजारों की रक्षा के लिए निर्यात पर रोक लगा दी है।

गोल्डमैन के विश्लेषकों ने कहा, "कोई उत्पाद या क्षेत्र पूरी तरह से सुरक्षित नहीं है।" युद्ध ने फारस की खाड़ी के उत्पादकों की परिष्कृत उत्पादों के निर्यात की क्षमता को नुकसान पहुंचाया है, जिससे रिफाइनरी में रुकावटें आई हैं और डीजल जैसे ईंधनों के उत्पादन के लिए सबसे उपयुक्त कच्चे तेल की धाराओं में कमी आई है।

विशेषज्ञों ने कहा, "फारस की खाड़ी से लगभग 60 प्रतिशत सामान्य कच्चे तेल का निर्यात मध्यम और भारी कच्चे तेल का होता है, जिसका उपयोग आमतौर पर जेट ईंधन, डीजल और ईंधन तेल के उत्पादन के लिए किया जाता है, जबकि मध्य पूर्व के बाहर वैकल्पिक उत्पादकों की संख्या बहुत सीमित है।"

गोल्डमैन सैक्स की रिपोर्ट के अनुसार, संघर्ष से उत्पन्न वैश्विक व्यवधान 'नैफ्था' को भी प्रभावित करेगा, जो पेट्रोकेमिकल बनाने के लिए एक परिष्करण उपोत्पाद है और कुछ निर्माताओं के लिए एक महत्वपूर्ण इनपुट है।

एशिया अपने 'नैफ्था' का लगभग 50 प्रतिशत फारस की खाड़ी क्षेत्र से आयात करता है, जबकि यूरोप अपने जेट ईंधन का 40 प्रतिशत इस क्षेत्र पर निर्भर करता है, रिपोर्ट में जोड़ा गया।