असम में इलेक्ट्रिक वाहनों की वृद्धि, लेकिन चार्जिंग नेटवर्क की कमी

असम में इलेक्ट्रिक वाहनों की स्थिति

गुवाहाटी, 17 सितंबर: असम में इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) की संख्या बढ़ रही है, लेकिन इन्हें सपोर्ट करने के लिए आवश्यक चार्जिंग नेटवर्क की स्थिति संतोषजनक नहीं है।

हाल ही में जारी भारत इलेक्ट्रिक मोबिलिटी इंडेक्स (IEMI) 2025 के अनुसार, असम चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर की तैयारी में सभी राज्यों में अंतिम स्थान पर है, जो कि इलेक्ट्रिक वाहनों के व्यापक उपयोग में एक महत्वपूर्ण बाधा है। असम में चार्जर से EV (प्रति लाख) का अनुपात भी 6.6 के स्तर पर है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि असम और अन्य पूर्वोत्तर तथा पहाड़ी राज्यों में EV अपनाने में विशेष चुनौतियाँ हैं – लोग बड़े और अक्सर कठिनाई से पहुँचने वाले क्षेत्रों में फैले हुए हैं, जबकि चार्जिंग स्टेशनों की संख्या सीमित है।

“मणिपुर, त्रिपुरा और असम ने व्यावसायिक EV अपनाने में अपेक्षाकृत अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन निजी EV अपनाने में पीछे रह गए। बिखरे हुए बस्तियों और सीमित चार्जिंग नेटवर्क ने पहाड़ी और पूर्वोत्तर राज्यों में EV के उपयोग को बाधित किया है, जिससे यह सुझाव मिलता है कि इन राज्यों की इलेक्ट्रिफिकेशन रणनीतियाँ बड़े राज्यों से भिन्न होनी चाहिए,” रिपोर्ट में कहा गया।

असम ने IEMI में 24वां स्थान प्राप्त किया, जिसमें उसका स्कोर 35 है। हालांकि इसकी कुल स्थिति कम है, राज्य ने पिछले इंडेक्स की तुलना में तीन स्थानों की वृद्धि की है।

पहाड़ी और पूर्वोत्तर राज्यों में, मणिपुर ने 46 अंक के साथ सबसे अच्छा प्रदर्शन किया, इसके बाद त्रिपुरा 36 और असम 35 पर रहा।

हालांकि असम का समग्र प्रदर्शन कम है, लेकिन यह पहाड़ी और पूर्वोत्तर राज्यों में ‘परिवहन इलेक्ट्रिफिकेशन प्रगति’ में शीर्ष स्थान पर रहा, जो कि परिवहन सेवाओं में इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग में अपेक्षाकृत मजबूत प्रगति को दर्शाता है। हालांकि, व्यावसायिक EV अपनाने में उच्चता है, जबकि निजी EV अपनाने की दर बहुत कम है।

हालांकि, राज्य इलेक्ट्रिक मोबिलिटी से संबंधित अनुसंधान और नवाचार में पीछे है। असम ने EV अनुसंधान और नवाचार स्थिति में राष्ट्रीय स्तर पर 28वां स्थान प्राप्त किया और मणिपुर, लद्दाख, जम्मू और कश्मीर, हिमाचल प्रदेश और अरुणाचल प्रदेश से पीछे रहा।

“अनुसंधान और नवाचार की क्षमता कुछ औद्योगिक राज्यों और शहरी क्षेत्रों में केंद्रित है, जबकि देश के बड़े हिस्से में इस क्षेत्र में मापने योग्य उपस्थिति स्थापित नहीं हुई है,” रिपोर्ट में कहा गया।

असम सरकार ने EV चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के विकास को प्रोत्साहित करने के लिए प्रोत्साहन पेश किए हैं। इनमें 90 प्रतिशत बिजली शुल्क में छूट शामिल है, जो चार्जिंग-स्टेशन ऑपरेटरों के संचालन लागत को कम करने में मदद कर सकती है। राज्य ने भारत में अपनी तरह की पहली Baayu नामक ऐप-आधारित, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक और विकेंद्रीकृत ई-बाइक टैक्सी सेवा भी शुरू की है।

रिपोर्ट में निजी EV अपनाने को बढ़ावा देने के लिए वाहन स्क्रैपिंग प्रोत्साहनों और कम उत्सर्जन क्षेत्रों की स्थापना का सुझाव दिया गया है।

इसमें चार्जिंग स्टेशनों के लिए बेहतर स्वीकृति प्रक्रियाओं, रियायती भूमि दरों और भवन नियमों में EV चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर की सिफारिश करने के साथ-साथ कौशल विकास के लिए अनुसंधान एवं विकास केंद्रों की स्थापना और ई-मोबिलिटी पाठ्यक्रमों की शुरुआत का भी सुझाव दिया गया है।