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Yamaha R15 के विकल्प: Bajaj NS160 और TVS Apache RTR 160 की तुलना

Yamaha R15 भारतीय बाइकिंग में एक मानक है, लेकिन इसके कई प्रतिस्पर्धी भी हैं। इस लेख में, हम Yamaha R15 के साथ-साथ Bajaj NS160 और TVS Apache RTR 160 की तुलना करेंगे। जानें कि कौन सी बाइक आपके लिए बेहतर विकल्प हो सकती है, उनकी विशेषताएँ, प्रदर्शन और कीमत के बारे में जानकारी प्राप्त करें। क्या आप एक स्पोर्ट्स बाइक की तलाश में हैं या एक नग्न बाइक की? इस लेख में सभी विकल्पों का विश्लेषण किया गया है।
 

Yamaha R15: भारतीय बाइकिंग का मानक

Yamaha R15 ने भारतीय बाइकिंग समुदाय में एक मानक स्थापित किया है। इसकी ट्रैक-तैयार चेसिस और तरल-ठंडा, सिंगल ओवरहेड कैमशाफ्ट ईंधन-इंजेक्टेड इंजन की क्षमता इसे उन उत्साही लोगों के लिए आदर्श बनाती है जो एक प्रामाणिक स्पोर्ट्स बाइक की तलाश में हैं, जो कि किफायती मूल्य पर उपलब्ध है। वार्षिक अपडेट और इसकी तेज़ डिजाइन ने इसे और भी लोकप्रिय बना दिया है।


Yamaha R15 की शक्ति और प्रदर्शन

हालांकि इसका 18.4 PS पावर आउटपुट 10,000 RPM पर साधारण लग सकता है, लेकिन R15 की प्रीमियम चेसिस और कठोर सस्पेंशन सेटअप इसे अनुभवी राइडर्स के लिए एक शक्तिशाली ट्रैक हथियार बनाते हैं। वेरिएबल वाल्व एक्ट्यूएशन (VVA) की सुविधा उच्च RPM रेंज में उत्तरदायी प्रदर्शन सुनिश्चित करती है। लेकिन जो लोग स्ट्रीटफाइटर-शैली की बाइक पसंद करते हैं, उनके लिए कुछ बेहतरीन विकल्प यहां दिए गए हैं:


Yamaha MT-15

MT-15, जो लगभग उसी इंजन द्वारा संचालित है जो R15 को चलाता है, में एक तरल-ठंडा, 4-स्ट्रोक, SOHC, 4-वॉल्व सिंगल-सिलेंडर इंजन है, जो 10,000 RPM पर 18.45 PS और 7,500 RPM पर 14.1 Nm टॉर्क उत्पन्न करता है। यह एक अधिक सीधा, नग्न बाइक प्रारूप में समान प्रदर्शन पैकेज प्रदान करता है। इसकी कीमत ₹1,69,550 (एक्स-शोरूम) है, जो शहर के राइडर्स के लिए एक ठोस विकल्प है।


Bajaj NS 160

जो लोग पूरी तरह से फेयरड स्पोर्ट्स बाइक्स पसंद नहीं करते हैं, उनके लिए NS 160 एक आकर्षक विकल्प है। यह 160.3 cc सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है, जो 9,000 RPM पर 17.03 bhp और 7,250 RPM पर 14.6 Nm टॉर्क उत्पन्न करता है। इसमें उल्टे फोर्क और नाइट्रोक मोनोशॉक सस्पेंशन है, जो इसे एक व्यावहारिक लेकिन मजेदार रोजमर्रा का प्रदर्शनकर्ता बनाता है।


TVS Apache RTR 160 4V

RTR 160 4V में 159.7 cc सिंगल-सिलेंडर इंजन और 5-स्पीड गियरबॉक्स है, जो 9,250 RPM पर 17.31 bhp और 7,250 RPM पर 14.73 Nm टॉर्क उत्पन्न करता है। इसमें टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और रियर में मोनोशॉक है। RTR 4V विभिन्न ट्रिम्स में उपलब्ध है, जिसमें सिंगल-डिस्क ABS और डुअल-डिस्क ABS वेरिएंट शामिल हैं, जिसमें टॉप-एंड वेरिएंट की कीमत ₹1,65,527 (एक्स-शोरूम) है।


Yamaha R15 के प्रतिस्पर्धी

तुलना KTM Duke 160 Yamaha R15 150 MT-05 Bajaj Pulsar NS160 Yamaha Fz, F1, V4 160 TVS Apache Rtr 160 4v
इंजन 164.2 cc 4 स्ट्रोक इंजन 155cc सिंगल सिलेंडर इंजन 155 cc सिंगल सिलेंडर इंजन 164.82 CC सिंगल सिलेंडर इंजन 149cc, सिंगल सिलेंडर इंजन 159.7 CC सिंगल सिलेंडर इंजन
प्रदर्शन लगभग 19 भा.प. और 15.5 Nm टॉर्क 18.1 भा.प.@ 10,000 RPM/ 14.2 Nm पीक टॉर्क @7500 RPM 18.1 भा.प.@ 10,000 RPM/ 14.2 Nm पीक टॉर्क @7500 RPM 16.68 भा.प. @8750 RPM, 14.6 Nm @ 6750 RPM 12.2 भा.प. @ 7250 RPM और 13.3 Nm @ 5500 RPM 17.31 भा.प. @ 9250 RPM और 14.73 Nm @ 7250 RPM
सस्पेंशन उल्टे फोर्क और रियर में मोनोशॉक - अपेक्षित उल्टे फोर्क, (पीछे) लिंक्ड टाइप मोनोक्रॉस सस्पेंशन उल्टे फोर्क, (पीछे) लिंक्ड टाइप मोनोक्रॉस सस्पेंशन टेलीस्कोपिक, 31mm (पीछे) मोनोशॉक विद नाइट्रोक टेलीस्कोपिक फोर्क, (पीछे) 7 स्टेप एडजस्टेबल मोनोक्रॉस सस्पेंशन टेलीस्कोपिक सस्पेंशन फ्रंट में और मोनोशॉक सस्पेंशन पीछे
राइडर एड्स डुअल चैनल ABS- के साथ डुअल चैनल ABS डुअल चैनल ABS सिंगल चैनल ABS सिंगल चैनल ABS सिंगल चैनल ABS
कीमत - एक्स शोरूम ₹ 1,84,998 ₹ 1,84,459 ₹ 1,70,086 ₹ 1,22,972 ₹ 1,23,484 ₹ 1,23,669