नई हरंगाजाओ स्टेशन पर बहाली कार्य में तेजी, 5 सितंबर तक लाइन 2 की बहाली की उम्मीद
नई हरंगाजाओ स्टेशन पर बहाली कार्य
NFR ने कहा कि सभी आवश्यक मानव संसाधन, मशीनरी और अन्य संसाधनों को बहाली कार्य को तेज करने के लिए तैनात किया गया है, जिसमें यात्रियों की सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है।
गुवाहाटी, 2 सितंबर: मालिगांव मुख्यालय वाले उत्तर पूर्व सीमांत रेलवे (NFR) ने मंगलवार को बताया कि नई हरंगाजाओ स्टेशन पर बहाली कार्य में सकारात्मक प्रगति हुई है, और लाइन नंबर 2 की बहाली 5 सितंबर तक होने की उम्मीद है।
“लगभग 500 कर्मचारी साइट पर चौबीसों घंटे काम कर रहे हैं ताकि बहाली प्रक्रिया को तेज किया जा सके और सामान्य ट्रेन संचालन को जल्द से जल्द फिर से शुरू किया जा सके। इस गहन बहाली प्रयास का समर्थन करने के लिए 22 पीसी खुदाई मशीनें, 12 जेसीबी, 18 ट्रैक्टर और विशेष मशीनरी, जिसमें वायवीय ड्रिल और हाइड्रोलिक पाइलिंग रिग शामिल हैं, तैनात की गई हैं,” NFR के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी कपिनजल किशोर शर्मा ने कहा।
नई हरंगाजाओ यार्ड में 20 जुलाई से रेलवे निर्माण का निरंतर बसाव और पार्श्व स्थानांतरण हो रहा है।
“यात्रियों की सुरक्षा के हित में और एक एहतियाती उपाय के रूप में, ट्रेन संचालन को लाइन नंबर 3 तक सीमित कर दिया गया है। यह स्थिति प्राकृतिक जलधारा में बदलाव और स्थानीय जल निकासी पैटर्न में बदलाव के कारण उत्पन्न हुई है, जिससे ऊपरी पहाड़ी से भारी और केंद्रित जल प्रवाह हुआ है। जमीन के नीचे पानी का संचय रेलवे निर्माण की स्थिरता को प्रभावित कर रहा है,” शर्मा ने कहा।
उन्होंने बताया कि NFR ने प्रभावित लाइनों को जल्द से जल्द बहाल करने के लिए जल निकासी प्रबंधन, जल निकासी और प्रभावित निर्माण की स्थिरीकरण जैसे गहन बहाली और सुदृढ़ीकरण उपाय किए हैं, ताकि सुरक्षित ट्रेन संचालन सुनिश्चित किया जा सके।
वर्तमान में, ट्रेनें लाइन नंबर 3 के माध्यम से बढ़ी हुई सुरक्षा उपायों के तहत संचालित हो रही हैं। 5 सितंबर तक लाइन नंबर 2 की बहाली से NFR को प्रभावित खंड के माध्यम से अतिरिक्त ट्रेनों का संचालन करने की अनुमति मिलने की उम्मीद है। लाइन नंबर 1 की बहाली सितंबर के अंत तक होने की संभावना है।
NFR ने कहा कि सभी आवश्यक मानव संसाधन, मशीनरी और अन्य संसाधनों को बहाली कार्य को तेज करने के लिए तैनात किया गया है, जिसमें यात्रियों की सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है।
यह बहाली लुमडिंग-बदर्पुर पहाड़ी खंड के माध्यम से ट्रेन संचालन में सुधार की उम्मीद है, जो नई हरंगाजाओ में भूमि बसाव के बाद लंबे समय से संचालन प्रतिबंधों का सामना कर रहा है।