छोटे शहरों में इलेक्ट्रिक स्कूटर की बढ़ती लोकप्रियता

इलेक्ट्रिक स्कूटर का नया युग

भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटरों का प्रचलन अब बड़े शहरों से आगे बढ़कर छोटे शहरों और ग्रामीण क्षेत्रों में भी फैल रहा है। पहले जिन बाजारों में इनकी बिक्री सबसे अधिक थी, वहां अब उनकी हिस्सेदारी घटती जा रही है। इसका मुख्य कारण यह है कि छोटे शहरों में लोग तेजी से इलेक्ट्रिक टूव्हीलर को अपना रहे हैं। यह बदलाव न केवल बिक्री के स्थानों को प्रभावित कर रहा है, बल्कि यह भी दर्शाता है कि कौन सी कंपनियां बाजार में आगे रहेंगी। प्रारंभिक दौर में, नई तकनीक और नवाचार के कारण कई कंपनियां इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में उभरीं, जिनका दबदबा मुख्यतः शहरी बाजारों में था। लेकिन अब जैसे-जैसे ई-स्कूटर ग्रामीण और शहरी क्षेत्रों में लोकप्रिय हो रहे हैं, वितरण नेटवर्क, सेवा बुनियादी ढांचा, वित्तीय सुविधाएं और ब्रांड पर भरोसा जैसे पहलू महत्वपूर्ण बनते जा रहे हैं।

छोटे शहरों में बढ़ती मांग

उद्योग के विशेषज्ञों का कहना है कि हाल के महीनों में, विशेषकर छोटे शहरों और कस्बों में, इलेक्ट्रिक स्कूटरों की मांग में वृद्धि हुई है। इसके पीछे मुख्य कारण हैं बढ़ती ईंधन की कीमतें, ग्राहकों का बढ़ता विश्वास और इलेक्ट्रिक वाहनों को एक व्यावहारिक विकल्प के रूप में अपनाना। एथर एनर्जी के मुख्य व्यवसाय अधिकारी रवनीत एस. फोकेला ने बताया कि पिछले कुछ तिमाहियों में मांग में लगातार वृद्धि हो रही है, और हाल के महीनों में यह विशेष रूप से टियर 2, टियर 3 और टियर 4 शहरों में तेजी से बढ़ी है। यह बदलाव ग्राहकों के व्यवहार में आए परिवर्तन को दर्शाता है। अब ई-स्कूटर को केवल तकनीकी प्रेमियों के लिए नहीं, बल्कि आम खरीदारों के लिए भी एक अच्छा विकल्प माना जा रहा है।

बिक्री में वृद्धि

पेट्रोल की कीमतों में हालिया वृद्धि ने इस ट्रेंड को और मजबूत किया है। यह प्रवृत्ति पूरे देश में देखी जा रही है, लेकिन सबसे तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन बाजार उन क्षेत्रों से उभर रहे हैं, जो पारंपरिक स्कूटरों के लिए हमेशा से मजबूत रहे हैं। बजाज ऑटो के कार्यकारी निदेशक राकेश शर्मा ने कहा कि जहां ICE स्कूटरों की अधिकता है, वहां ई-स्कूटरों की बिक्री भी तेजी से बढ़ रही है। यह दर्शाता है कि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अब उन ग्राहकों द्वारा अपनाई जा रही है, जिन्होंने दशकों तक भारत के स्कूटर बाजार को आगे बढ़ाया है।

नए सेगमेंट का उदय

जैसे-जैसे यह बदलाव हो रहा है, दोनों प्रकार के स्कूटरों के ग्राहकों की प्राथमिकताएं भी समान होती जा रही हैं। शर्मा के अनुसार, ग्राहक कुछ विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए ICE और EV दोनों सेगमेंट में समानता को प्राथमिकता दे रहे हैं। पुणे, वडोदरा, सूरत, विशाखापत्तनम और अन्य शहरी बाजारों में डीलर मांग में वृद्धि की बात कर रहे हैं, जो यह दर्शाता है कि भारत के बड़े शहरी केंद्रों से बाहर भी लोग इलेक्ट्रिक स्कूटरों को अपना रहे हैं।

बड़ी कंपनियों का बढ़ता दबदबा

बाजार के बदलते हालात पहले से ही उद्योग में नेतृत्व की स्थिति को बदल रहे हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों के शुरुआती दौर में आगे रहने वाली कुछ कंपनियों का दबदबा कम हुआ है, जबकि TVS मोटर, बजाज ऑटो और हीरो मोटोकॉर्प जैसी स्थापित कंपनियों ने अपनी स्थिति को मजबूत किया है। ऑटोमोटिव कंसल्टेंसी फर्म Jato Dynamics के अध्यक्ष रवि भाटिया ने कहा कि अब बाजार को केवल तकनीकी प्रेमियों द्वारा नहीं, बल्कि आम ग्राहकों द्वारा भी तेजी से आकार दिया जा रहा है।

रीच के महत्व पर जोर

इंडस्ट्री के लिए इसका बड़ा महत्व है। जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक स्कूटर बड़े शहरों से निकलकर आम बाजार तक पहुंच रहे हैं, देश की प्रमुख टूव्हीलर कंपनियों की निर्माण क्षमताएं उतनी ही महत्वपूर्ण हो सकती हैं जितनी उनके वाहनों की तकनीक। भारत की इलेक्ट्रिक स्कूटर की कहानी का पहला चरण तकनीक के आधार पर जीता गया था, जबकि अगला चरण शायद लोगों तक पहुंच यानी रीच के आधार पर जीता जाएगा।