रेलवे ट्रैक पर हाथियों की सुरक्षा के लिए नई तकनीक का उपयोग

हाथियों की सुरक्षा में तकनीकी पहल

गुवाहाटी, 30 दिसंबर: 2025 में रेलवे ट्रैक पार करते समय 160 से अधिक हाथियों की जान बचाई गई है, यह जानकारी उत्तर पूर्वी सीमांत रेलवे (NFR) ने दी।

“NFR ने हाथियों के दुर्घटनाओं को रोकने और अपने नेटवर्क पर सुरक्षित ट्रेन संचालन सुनिश्चित करने के लिए लगातार तकनीकी और सक्रिय पहलों को अपनाया है। इन प्रयासों के परिणामस्वरूप 2025 में 160 से अधिक हाथियों की जान सफलतापूर्वक बचाई गई है,” एक आधिकारिक बयान में कहा गया।

बयान में आगे कहा गया, “2017 से अब तक 2,000 से अधिक हाथियों को रेलवे ट्रैक पार करते समय सुरक्षित रूप से संरक्षित किया गया है।”

NFR ने बताया कि इस दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम इंट्रूजन डिटेक्शन सिस्टम (IDS) का कार्यान्वयन है, जो एक उन्नत आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) आधारित तकनीक है।

यह प्रणाली रेलवे ट्रैक के पास हाथियों की गतिविधियों का पता लगाती है और तुरंत लोको पायलटों और नियंत्रण कक्षों को वास्तविक समय में अलर्ट प्रदान करती है, जिससे समय पर रोकथाम की कार्रवाई संभव होती है और संचालन की सुरक्षा बढ़ती है।

IDS को पहले ही NFR के प्रमुख क्षेत्रों में सफलतापूर्वक लागू किया जा चुका है, जो हाथियों के गलियारों से गुजरते हैं।

वर्तमान में, यह प्रणाली NFR के चार क्षेत्रों में कार्यरत है।

ये हैं कमाख्या-आज़ारा-मिर्ज़ा खंड (24 किमी), मदारिहाट-नागराकाटा खंड (52 किमी), हाबैपुर-लम्साखांग-पठारखोला-लुमडिंग खंड (32 किमी), और टिटाबर-मारियानी-नकाचारी खंड (23 किमी)।

“इन सभी इंस्टॉलेशन के माध्यम से 62.7 किमी हाथियों के गलियारों और 131 किमी ब्लॉक सेक्शन को कवर किया गया है, जिससे संवेदनशील वन्यजीव क्षेत्रों में सुरक्षा में महत्वपूर्ण सुधार हुआ है। इस सफलता के आधार पर, IDS इंस्टॉलेशन का कार्य कई डिवीजनों में चल रहा है, जिसमें रांगीया में 174 किमी, लुमडिंग में 110 किमी, और तिनसुकिया डिवीजन में 12 किमी शामिल हैं,” बयान में कहा गया।

बयान में आगे कहा गया, “पूर्ण होने पर, यह प्रणाली NFR के सभी हाथियों के गलियारों को कवर करेगी, जिसका कुल लंबाई 146.4 किमी होगी और कुल ब्लॉक सेक्शन की लंबाई 413.42 किमी होगी, जिससे एक मजबूत और व्यापक सुरक्षा नेटवर्क का निर्माण होगा।”

इसके अतिरिक्त, NFR ने ट्रेन-हाथी इंटरैक्शन को कम करने के लिए अन्य निवारक उपाय भी अपनाए हैं।

“‘प्लान बी’ प्रणाली, जो संवेदनशील स्तर पार करने वाले गेटों पर स्थापित की गई है, हाथियों को ट्रैक के पास आने से रोकने के लिए 400 मीटर तक सुनाई देने वाले मधुमक्खियों के आवाज़ का उपयोग करती है।

वन विभाग के साथ समन्वय में, NFR ने वास्तविक समय की जानकारी साझा करने, हाथियों के गलियारों में रात के समय की गति सीमाओं, दृष्टि के आधार पर अस्थायी गति सीमाओं, ट्रेन क्रू की संवेदनशीलता, चेतावनी संकेतों की स्थापना, और दृश्यता में सुधार के लिए वनस्पति की सफाई के माध्यम से सुरक्षा बढ़ाई है,” यह नोट किया गया।

राष्ट्रीय स्तर पर, भारतीय रेलवे ने रेलवे ट्रैक के पास हाथियों और अन्य वन्यजीवों का पता लगाने के लिए IDS को लागू करके वन्यजीव संरक्षण को मजबूत किया है।

“NFR पर सफलतापूर्वक परीक्षण के बाद, इस प्रणाली का विस्तार अब देश के अन्य हिस्सों में किया जा रहा है। इस विस्तार में अतिरिक्त 981 रूट किलोमीटर (RKM) शामिल होंगे, जिससे भारतीय रेलवे में कुल कवरेज 1,122 RKM हो जाएगा,” बयान में जोड़ा गया।