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भारत को वैश्विक समुद्री केंद्र बनाने की दिशा में जापान के साथ सहयोग

केंद्रीय मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने जापान में प्रमुख शिपिंग कंपनियों के साथ भारत को एक वैश्विक समुद्री केंद्र बनाने के लिए सहयोग की संभावनाओं पर चर्चा की। उन्होंने जहाज निर्माण में विशेषज्ञता और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के अवसरों पर विचार किया। इसके साथ ही, भारत के ऊर्जा क्षेत्र में विस्तार और जहाज निर्माण पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूत करने के लिए सरकार द्वारा उठाए गए कदमों की जानकारी दी। जानें इस महत्वपूर्ण बैठक के बारे में और कैसे यह भारत के समुद्री उद्योग को प्रभावित कर सकता है।
 

समुद्री उद्योग में सहयोग की संभावनाएं


नई दिल्ली, 18 नवंबर: केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री, हरदीप सिंह पुरी ने मंगलवार को कहा कि उन्होंने जापान की प्रमुख शिपिंग कंपनियों के शीर्ष अधिकारियों के साथ जहाज निर्माण में सहयोग के लिए चर्चा की, जिसका उद्देश्य भारत को एक वैश्विक समुद्री केंद्र बनाना है।


पुरी, जो जापान के दौरे पर हैं, ने कहा, "'के' लाइन के अध्यक्ष युकिकाज़ु म्योचिन के साथ एक उत्पादक बैठक में, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में भारत को एक समुद्री शिपिंग केंद्र में बदलने के लिए उठाए जा रहे कदमों पर चर्चा की।"


उन्होंने कहा कि 'के लाइन' की जहाज निर्माण में विशेषज्ञता, निगरानी और डिलीवरी, चार्टर्ड सेवाओं और भारत में लंबे समय तक साझेदारी के कारण, यह हमारे 'मेक इन इंडिया फॉर द वर्ल्ड' के प्रयासों में महत्वपूर्ण योगदान दे सकता है।


मंत्री ने यह भी बताया कि उन्होंने जापान की NYK लाइन के वरिष्ठ प्रबंध कार्यकारी अधिकारी नोबुहिरो काशिमा के साथ भारतीय सार्वजनिक क्षेत्र की तेल कंपनियों और NYK लाइन के बीच चल रहे शिपिंग व्यवसाय पर चर्चा की और 'मेक इन इंडिया' की भावना में भविष्य के निर्माण सहयोग की संभावनाओं पर विचार किया।


उन्होंने लिखा, "भारतीय कंपनियां NYK के साथ प्रौद्योगिकी हस्तांतरण, जहाज निर्माण की निगरानी, ज्ञान साझा करने, संयुक्त जहाज निर्माण और जहाज संचालन जैसे क्षेत्रों में सहयोग के अवसरों की खोज कर रही हैं।"


मंत्री ने बैठक में बताया कि सरकार द्वारा जहाज निर्माण व्यवसाय के पारिस्थितिकी तंत्र के लिए कई कदम उठाए जा रहे हैं, जिसमें एक जहाज निर्माण वित्तीय सहायता योजना (SBFAS) और समुद्री विकास कोष (MDF) शामिल हैं, जिनका संयुक्त कोष $6 बिलियन से अधिक है, ताकि ऋण की प्रभावी लागत को कम किया जा सके और परियोजना की बैंक योग्यतता में सुधार किया जा सके।


उन्होंने यह भी बताया कि भारत का ऊर्जा क्षेत्र अभूतपूर्व विस्तार के दौर से गुजर रहा है। जैसे-जैसे देश ऊर्जा सुरक्षा की दिशा में आगे बढ़ रहा है, मौजूदा और भविष्य के संचालन का समर्थन करने के लिए बड़े जहाजों की आवश्यकता बढ़ रही है, क्योंकि हर साल $5-8 बिलियन माल ढुलाई पर खर्च किया जाता है।


पुरी ने आगे कहा कि सरकार ने यह सुनिश्चित करने के लिए कई कदम उठाए हैं कि देश की आवश्यकताओं का समर्थन करने के लिए आवश्यक जहाज भारत में निर्मित हों, 'मेक इन इंडिया फॉर द वर्ल्ड' की भावना के साथ।