ईरानी कच्चे तेल के टैंकरों का कराची की ओर रुख, अमेरिका की नाकाबंदी से बचने की कोशिश

ईरानी तेल के टैंकरों का नया रुख

दो टैंकर, जो ईरानी कच्चे तेल से भरे हुए हैं, ने चुपचाप अपने गंतव्य संकेत कराची की ओर बदल दिए हैं। यह कदम पाकिस्तान में तेल की आपूर्ति से अधिक अमेरिका की नवीनीकरण नाकाबंदी से बचने के लिए उठाया गया है। ब्लूमबर्ग द्वारा संकलित शिप ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, Rani और Amil नामक ये दो जहाज, जो मिलकर लगभग 1 मिलियन बैरल कच्चा तेल ले जा रहे हैं, ने मंगलवार को कराची की ओर अपना रुख बदल लिया। इस बदलाव के समय, दोनों जहाज पहले से ही फारस की खाड़ी के बाहर थे, ठीक उसी समय जब वाशिंगटन ने ईरानी शिपिंग पर नाकाबंदी फिर से लागू करने का निर्णय लिया।

क्या पाकिस्तान वास्तव में गंतव्य है?

हालांकि संकेत बदल गए हैं, लेकिन यह अत्यधिक असंभावित है कि कोई भी टैंकर वास्तव में पाकिस्तान में अपना माल उतारेगा। ऐसा करने से देश सीधे तौर पर अमेरिकी प्रतिबंधों का उल्लंघन करने के जोखिम में आ जाएगा। डेटा इंटेलिजेंस फर्म Kpler के अनुसार, पाकिस्तान ने पिछले दस वर्षों में एक भी बैरल ईरानी कच्चे तेल का आयात नहीं किया है, जिससे वहां वास्तविक डिलीवरी की संभावना कम हो जाती है। अधिक संभावना यह है कि ये जहाज, एक सूज़मैक्स और एक मध्यम रेंज टैंकर, बस एक सुरक्षित स्थान की तलाश में हैं, या पाकिस्तानी जल में पहुंचने पर अपने माल को अन्य जहाजों में स्थानांतरित करने की योजना बना रहे हैं।

यह पहले भी हो चुका है

यह पहली बार नहीं है जब ईरानी तेल ले जाने वाले टैंकर कराची के पास रुके हैं। अमेरिका की नाकाबंदी के पिछले दौर में, कई खाली ईरान से जुड़े टैंकर उसी जल में रुके रहे, ताकि वे जल्दी से लौट सकें जब स्थिति अनुकूल हो। चैर्ली ब्राउन, जो एक गैर-लाभकारी संगठन के सलाहकार हैं, ने बताया कि यदि यह पैटर्न फिर से उभर रहा है, तो यह जहाज ऑपरेटरों द्वारा एक सोची-समझी रणनीति का संकेत हो सकता है। वे पाकिस्तान में तेल उतारने की योजना नहीं बना रहे हैं, बल्कि इस क्षेत्र को वर्तमान स्थिति से बचने के लिए एक सुरक्षित स्थान मानते हैं।

अन्य टैंकरों की दिशा

सभी ईरानी तेल टैंकर इस मार्ग का अनुसरण नहीं कर रहे हैं। मलेशिया के पूर्वी तट के जल क्षेत्र ईरान से जुड़े जहाजों के लिए एक प्रमुख स्थान बने हुए हैं, जहां चीन के लिए शिप-टू-शिप ट्रांसफर नियमित रूप से होते हैं। ये ट्रांसफर अक्सर रात में या ट्रांसपोंडर पूरी तरह से बंद करके किए जाते हैं, जिससे उन्हें निगरानी अधिकारियों द्वारा पहचानने से बचने में मदद मिलती है। हाल के हफ्तों में फारस की खाड़ी से निकलने वाले अधिकांश टैंकरों ने सिंगापुर को अपने गंतव्य के रूप में संकेत दिया है।

इन जहाजों के मालिक कौन हैं?

Rani और Amil दोनों वर्तमान में अमेरिकी प्रतिबंधों के अधीन हैं और इन्हें अक्सर ईरान के डार्क फ्लीट का हिस्सा माना जाता है, जो अंतरराष्ट्रीय निगरानी से बचते हुए ईरानी तेल को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग की जाने वाली जहाजों का नेटवर्क है। समुद्री डेटाबेस Equasis के अनुसार, Rani का स्वामित्व और प्रबंधन Starboard Shipping Inc-Pan द्वारा किया जाता है, जो एक पनामा स्थित कंपनी है। वहीं, Amil का स्वामित्व मलेशिया स्थित Amelie Ltd. के पास है और इसका प्रबंधन हांगकांग स्थित Espoir Shipping Ltd. द्वारा किया जाता है।