Volkswagen का नया कदम: इजराइल के आयरन डोम के लिए पुर्जे बनाने की योजना

Volkswagen का नया दिशा परिवर्तन

जर्मन कार निर्माता Volkswagen, जो नाजी युग से जुड़ा हुआ है, अब अपनी एक फैक्ट्री को कारों के निर्माण से हटाकर इजराइल के आयरन डोम वायु रक्षा प्रणाली के लिए पुर्जे बनाने की योजना बना रहा है। इस खबर ने कई प्रतिक्रियाएँ उत्पन्न की हैं, जिसमें कुछ शीर्षक इसे हथियार निर्माण की ओर लौटने के रूप में देख रहे हैं और इसे कंपनी के WWII के अंधेरे अतीत से जोड़ रहे हैं। लेकिन असली कहानी आर्थिक विकल्पों के बारे में है। यह योजना VW के ओस्नाब्रुक संयंत्र पर केंद्रित है। VW ने स्पष्ट किया है कि इस सुविधा में नियमित उत्पादन 2027 तक समाप्त हो जाएगा, क्योंकि ऑटोमोबाइल क्षेत्र कई कारणों से संकट में है: पारंपरिक मॉडलों की खराब बिक्री, जर्मनी में उच्च उत्पादन लागत और BYD और Haima जैसे प्रतिस्पर्धियों द्वारा निर्मित सस्ती, गुणवत्ता वाली इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती संख्या।

चीन की ऑटोमोबाइल कंपनियों का यूरोप में प्रवेश VW जैसे निर्माताओं से बाजार हिस्सेदारी छीन रहा है, जिससे उन्हें अपनी क्षमता को बंद करने, पुनः उपयोग करने या कम करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है। ओस्नाब्रुक को बंद करने के बजाय और लगभग 2,300 नौकरियों को खोने के बजाय, कंपनी इजराइल की राफेल एडवांस्ड डिफेंस सिस्टम्स के साथ साझेदारी पर विचार कर रही है। रिपोर्टों के अनुसार, Volkswagen इजराइल के आयरन डोम के लिए सहायक घटक बनाएगा। वे मिसाइलों को ले जाने के लिए भारी ट्रकों, लॉन्चर और पावर यूनिट्स का निर्माण करेंगे। महत्वपूर्ण बात यह है कि Volkswagen वास्तविक मिसाइलों या विस्फोटकों का उत्पादन नहीं करेगा। उत्पादन की संभावित शुरुआत 12-18 महीनों के भीतर हो सकती है, बशर्ते कि यूनियन, सरकारी नियामक और दोनों पक्ष आगे बढ़ने पर सहमत हों।

यह कदम उस समय उठाया जा रहा है जब यूरोपीय ऑटो उद्योग दबाव में है। इलेक्ट्रिक कारों की धीमी मांग, महंगी ऊर्जा और आक्रामक चीनी प्रतिस्पर्धा ने कई फैक्ट्रियों को अधिक क्षमता और कम काम के साथ छोड़ दिया है। VW पहले ही जर्मनी में अपने संचालन को कम कर चुका है, जो कुछ साल पहले लगभग असंभव था। रक्षा से संबंधित कार्यों की ओर मुड़ना अधिक स्थिर मांग और बेहतर लाभ प्रदान करता है। Volkswagen का इतिहास नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता। इसे 1930 के दशक में एडोल्फ हिटलर के तहत "लोगों की कार" परियोजना के रूप में स्थापित किया गया था। युद्ध के दौरान, कंपनी ने नागरिक बीटल का निर्माण बंद कर दिया और सैन्य वाहनों जैसे क्यूबेलवागेन जीप और हथियारों के लिए पुर्जों का निर्माण शुरू किया।

हालांकि, आलोचकों ने अंतरराष्ट्रीय कानून के बारे में सवाल उठाए हैं। कुछ कानूनी विशेषज्ञ और शांति समूहों का कहना है कि इजराइल के रक्षा प्रणालियों के लिए घटक बनाने में मदद करना जर्मनी और VW को गाजा और कब्जे वाले क्षेत्रों में अंतरराष्ट्रीय मानवाधिकार कानून के कथित उल्लंघनों में शामिल कर सकता है। इस बीच, समर्थकों का कहना है कि आयरन डोम एक रक्षा प्रणाली है जो इजराइल के शहरों और नागरिकों पर दागी गई रॉकेटों को गिराने के लिए डिज़ाइन की गई है। जर्मनी लंबे समय से इजराइल का करीबी सहयोगी रहा है और उसने अतीत में रक्षा उपकरणों की आपूर्ति की है।

फिलहाल, बातचीत प्रारंभिक चरण में है। Volkswagen ने कहा है कि वह पूर्ण हथियारों का निर्माण नहीं करने की योजना बना रहा है और केवल परेशान संयंत्र के लिए विकल्पों की खोज कर रहा है। यदि यह सौदा होता है, तो यह उस फैक्ट्री के लिए नागरिक कारों से रक्षा समर्थन कार्य की ओर एक स्पष्ट बदलाव का संकेत देगा।