असम में बिजली की मांग में वृद्धि से उत्पन्न संकट

बिजली आपूर्ति में बाधाएँ

गुवाहाटी, 15 जुलाई: असम में बिजली की मांग में तेजी से वृद्धि के कारण राज्य के कई ट्रांसमिशन नेटवर्क महत्वपूर्ण बाधाओं का सामना कर रहे हैं, जिससे उपभोक्ताओं को बिजली की आपूर्ति की विश्वसनीयता प्रभावित हो रही है।

इस मौसम में, राज्य में पीक आवर्स के दौरान बिजली की मांग लगभग 2800 मेगावाट तक पहुँच गई है, और उत्पादन स्टेशनों और अंतर-राज्य ट्रांसमिशन सिस्टम (ISTS) से पर्याप्त बिजली उपलब्ध होने के बावजूद, राज्य भर में आउटेज की रिपोर्टें आ रही हैं।

सरकारी सूत्रों के अनुसार, "असम का वर्तमान ट्रांसमिशन नेटवर्क लगातार लोड वृद्धि और पुरानी अवसंरचना के कारण अपने परिचालन सीमाओं के करीब पहुँच रहा है। महत्वपूर्ण 132 केवी ट्रांसमिशन कॉरिडोर थर्मल ओवरलोडिंग, वोल्टेज अस्थिरता और आकस्मिकता से संबंधित बाधाओं के प्रति अधिक संवेदनशील हो गए हैं। ग्रिड सबस्टेशनों में अपर्याप्त ट्रांसफॉर्मेशन क्षमता ने परिचालन लचीलापन को और कम कर दिया है।"

सूत्रों ने बताया कि कई रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण 132 केवी ट्रांसमिशन लाइनों – बोरनगर-ढालिगांव, सोनाबील-डेपोटा, सोनाबील-घोरामारी, घोरामारी-डेपोटा, नलबाड़ी-रंगिया, नलबाड़ी-बारपेटा और बारपेटा-ढालिगांव – जो निचले असम ट्रांसमिशन कॉरिडोर की रीढ़ हैं, तीन दशकों से अधिक पुरानी हैं और अब महत्वपूर्ण परिचालन तनाव के तहत काम कर रही हैं।

"ये ट्रांसमिशन संपत्तियाँ निचले असम वितरण नेटवर्क को बिजली पहुँचाने वाले प्रमुख निकासी और इंटरकनेक्शन कॉरिडोर का निर्माण करती हैं। उम्रदराज कंडक्टर, टॉवर हार्डवेयर का क्षय, कंडक्टर की तन्यता शक्ति में कमी, बढ़ी हुई लाइन हानियाँ, और सीमित करंट ले जाने की क्षमता के कारण, ये लाइनें मौसमी और पीक मांग की स्थितियों में अक्सर भीड़भाड़ का सामना करती हैं," सूत्रों ने कहा।

"इन कॉरिडोर पर उपलब्ध ट्रांसमिशन क्षमता बढ़ती लोड मांग को पूरा करने के लिए अपर्याप्त हो गई है, विशेष रूप से गर्मियों की शाम के पीक और उच्च कृषि लोडिंग के मौसम के दौरान," सूत्रों ने जोड़ा।

पीक लोडिंग की स्थितियों में, सिस्टम ऑपरेटरों को थर्मल ओवरलोडिंग और वोल्टेज अस्थिरता से बचने के लिए लोड प्रबंधन रणनीतियों को लागू करने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जिसमें लोड-शेडिंग शामिल है। ऐसे उपाय वितरण उपयोगिताओं द्वारा प्रदान की जाने वाली आपूर्ति की गुणवत्ता और विश्वसनीयता को सीधे प्रभावित करते हैं, भले ही उत्पादन और ISTS इंटरफेस पर पर्याप्त बिजली उपलब्ध हो।

"पुराना 132 केवी नेटवर्क कई परिचालन समस्याओं का कारण बन गया है। मौजूदा कंडक्टरों की तुलना में आधुनिक HTLS (हाई टेम्परेचर लो सैग) कंडक्टरों की तुलना में कम एंपेसिटी है। नतीजतन, कई कॉरिडोर अपने थर्मल सीमाओं तक पहुँच जाते हैं इससे पहले कि वास्तविक सिस्टम मांग को पूरा किया जा सके," सूत्रों ने कहा।

ये पुराने ट्रांसमिशन संपत्तियाँ कंडक्टर टूटने, इंसुलेटर फ्लैशओवर, हार्डवेयर विफलताओं, और टॉवर के क्षय के कारण उच्च मजबूर आउटेज दरें प्रदर्शित करती हैं।

इसी तरह, समागुरी ग्रिड सबस्टेशन और सालाकाटी BTPS ग्रिड सबस्टेशन में ट्रांसफॉर्मेशन क्षमता जुड़े लोड और अनुमानित मांग वृद्धि के मुकाबले अपर्याप्त हो गई है। मौजूदा ट्रांसफार्मर बिजली निकासी में बाधा डालते हैं, जिससे उपलब्ध उत्पादन और ट्रांसमिशन अवसंरचना का प्रभावी उपयोग सीमित हो जाता है, सूत्रों ने कहा।

इसके प्रभावों में पीक मांग को पूरा करने में असमर्थता, ग्रामीण और अर्ध-शहरी क्षेत्रों में खराब वोल्टेज विनियमन, योजनाबद्ध और अनियोजित आउटेज की उच्च आवृत्ति, और बार-बार स्विचिंग संचालन और आकस्मिक प्रबंधन के कारण बढ़ी हुई परिचालन व्यय शामिल हैं।

"यदि इन ट्रांसमिशन बाधाओं को समय पर वृद्धि, पुनः कंडक्टरिंग, और क्षमता वृद्धि के माध्यम से संबोधित नहीं किया गया, तो वितरण क्षेत्र को बिजली की आपूर्ति की विश्वसनीयता और गुणवत्ता पर नकारात्मक प्रभाव जारी रहेगा," सूत्रों ने जोड़ा।

जब एक सरकारी अधिकारी से पूछा गया, तो उन्होंने कहा कि 4,000 करोड़ रुपये से अधिक की परियोजनाएँ, जिनमें एशियाई अवसंरचना निवेश बैंक (AIIB) द्वारा वित्तपोषित एक परियोजना शामिल है, वर्तमान में ग्रिड अवसंरचना को अपग्रेड करने के लिए लागू की जा रही हैं। "ये अपग्रेड कार्य समय लेते हैं। एक बार पूरा होने पर, यह बाधाओं को काफी हद तक कम करने की संभावना है," उन्होंने कहा।