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हॉर्मुज जलडमरूमध्य में नए संघर्ष विराम समझौते की उम्मीदें

दुनिया भर के जहाज मालिक हॉर्मुज जलडमरूमध्य में एक नए संघर्ष विराम समझौते की जानकारी हासिल करने में जुटे हैं, जो 800 से अधिक जहाजों को स्थानांतरित करने की उम्मीद जगाता है। ईरान ने जलडमरूमध्य के माध्यम से जहाजों को दो सप्ताह तक गुजरने की अनुमति देने का आश्वासन दिया है। हालांकि, विशेषज्ञों का मानना है कि शिपिंग उद्योग जल्दी सामान्य नहीं होगा। इस स्थिति का प्रभाव न केवल उद्योग पर, बल्कि जहाजों पर मौजूद लोगों पर भी पड़ रहा है।
 

हॉर्मुज जलडमरूमध्य में स्थिति


दुनिया भर के जहाज मालिक एक नए संघर्ष विराम समझौते की जानकारी हासिल करने में जुटे हैं, जो हॉर्मुज जलडमरूमध्य को अस्थायी रूप से फिर से खोल सकता है - जो कि एक महत्वपूर्ण वैश्विक तेल मार्ग है। यदि परिस्थितियाँ अनुकूल रहीं, तो वे 800 से अधिक जहाजों को स्थानांतरित करने की उम्मीद कर रहे हैं, जो कई हफ्तों से फारसी खाड़ी में फंसे हुए हैं। एक रिपोर्ट के अनुसार, जलडमरूमध्य लगभग बंद हो गया था जब ईरान ने अमेरिकी और इजरायली हमलों के बाद नियंत्रण कड़ा कर दिया। कई हमलों की रिपोर्ट के बाद, शिपिंग कंपनियाँ अपने चालक दल या माल की सुरक्षा की गारंटी नहीं दे पा रही थीं। इसके परिणामस्वरूप, कई जहाज जलमार्ग के दोनों ओर इंतजार कर रहे हैं, और यातायात में भारी गिरावट आई है।


अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा निर्धारित समय सीमा से कुछ घंटे पहले, दोनों पक्षों ने संघर्ष विराम पर सहमति व्यक्त की। इसके बदले में, ईरान ने कहा कि वह जलडमरूमध्य के माध्यम से जहाजों को दो सप्ताह तक गुजरने की अनुमति देगा, अपनी सशस्त्र बलों के साथ काम करते हुए और इसे 'तकनीकी सीमाओं' के भीतर रखेगा। हालांकि, ट्रम्प ने इस समझौते का वर्णन अलग तरीके से किया, इसे 'पूर्ण, तात्कालिक और सुरक्षित उद्घाटन' के रूप में घोषित किया। यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि क्या इस समझौते में कोई वित्तीय शर्तें शामिल हैं।


हालांकि अनिश्चितता बनी हुई है, इस समाचार ने शिपिंग उद्योग को कुछ आशा दी है। जापानी शिपओनर्स एसोसिएशन ने कहा कि वह पहले समझौते के विवरण का अध्ययन करेगा, फिर अपने सदस्यों को सलाह देगा। फिर भी, अधिकांश विशेषज्ञों का कहना है कि शिपिंग जल्दी सामान्य नहीं होगी।


यूनिवर्सिटी ऑफ वेस्टर्न ऑस्ट्रेलिया के डिफेंस और सिक्योरिटी इंस्टीट्यूट की सहायक प्रोफेसर जेनिफर पार्कर ने कहा, 'आप वैश्विक शिपिंग प्रवाह को 24 घंटों में वापस नहीं चालू कर सकते।' टैंकर मालिकों, बीमाकर्ताओं और चालक दल को विश्वास होना चाहिए कि जोखिम वास्तव में कम हुआ है - केवल रुका नहीं है।


फंसे हुए जहाजों की एक बड़ी संख्या ऊर्जा आपूर्ति ले जा रही है। Kpler के आंकड़ों के अनुसार, इसमें 426 तेल टैंकर, 34 तरलीकृत पेट्रोलियम गैस कैरियर्स, और 19 तरलीकृत प्राकृतिक गैस जहाज शामिल हैं। अन्य जहाज खाद्य पदार्थों, धातुओं और कंटेनरों जैसे सामान ले जा रहे हैं।


यह स्थिति जहाजों पर मौजूद लोगों पर भी असर डाल रही है। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के अनुसार, लगभग 20,000 नागरिक समुद्री यात्री इन जहाजों पर फंसे हुए हैं। संयुक्त राष्ट्र एजेंसी ने चेतावनी दी है कि कई लोग कम आपूर्ति, थकान और बढ़ते मानसिक तनाव का सामना कर रहे हैं।