डीजल की बढ़ती कीमतों के बीच इलेक्ट्रिक और LNG वाहनों का विकल्प

इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बढ़ता रुझान

मध्य पूर्व संकट के कारण कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि के चलते डीजल की कीमतों में उछाल आया है। इस स्थिति में परिवहनकर्ताओं के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों और तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG) एक विकल्प बनकर उभरे हैं। मौजूदा डीजल ट्रकों से इलेक्ट्रिक ट्रकों की ओर बदलाव करने से परिवहनकर्ताओं को अपने खर्चों में लगभग 10 प्रतिशत की बचत हो सकती है, जिसका लाभ अंततः उपभोक्ताओं को मिलेगा। ब्लू एनर्जी मोटर्स के CEO आनंद मिमानी ने एक विशेष बातचीत में कहा, "भारत एक लागत-संवेदनशील देश है। किसी भी बड़े बदलाव को लागत के चारों ओर केंद्रित होना चाहिए। डीजल की कीमतों में वृद्धि और डीजल के प्रति चिंताओं के कारण कॉर्पोरेट्स, परिवहनकर्ताओं और सरकार के बीच मानसिकता में बदलाव आया है।"

उन्होंने कहा कि इलेक्ट्रिक और LNG वाहन भारी वाणिज्यिक वाहनों के लिए व्यवहार्य विकल्प बन रहे हैं, जहां इलेक्ट्रिक वाहन छोटे मार्गों के लिए अधिक उपयुक्त हैं और LNG लंबी दूरी के परिवहन के लिए प्रभावी साबित हो रहा है। "LNG ईंधन के साथ लंबी दूरी के लिए बहुत अच्छा है, जबकि छोटे मार्गों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन बेहतर हैं। इलेक्ट्रिक ट्रक बैटरी क्षमता और बैटरी स्वैपिंग अवसंरचना में प्रगति के साथ लगभग 500 किलोमीटर तक प्रभावी रूप से काम कर सकते हैं," उन्होंने कहा।

वैकल्पिक ईंधनों की आर्थिकता

मिमानी ने कहा कि इलेक्ट्रिक और LNG ट्रकों की कुल स्वामित्व लागत (TCO) पहले से ही डीजल वाहनों की तुलना में प्रतिस्पर्धी है। "आज डीजल की कीमत लगभग 100 रुपये प्रति लीटर है, और इलेक्ट्रिक और LNG के साथ, कुल TCO डीजल से बेहतर है," उन्होंने कहा। "अधिकांश राज्यों में बिजली की लागत वर्तमान में 6-8 रुपये प्रति यूनिट के बीच है, जिससे भारी-भरकम इलेक्ट्रिक ट्रकों को मार्ग और उपयोग के पैटर्न के आधार पर लगभग 10-15% की बचत करने की अनुमति मिलती है," उन्होंने कहा। LNG वाहनों के लिए, उन्होंने कहा कि ईंधन की कीमत लगभग 80-85 रुपये प्रति किलोग्राम है और यह बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान करता है, जिससे परिवहन ऑपरेटरों के लिए अतिरिक्त बचत होती है।

क्या कम परिचालन लागत से सामान सस्ता होगा?

ब्लू एनर्जी मोटर्स के CEO ने कहा कि कम परिचालन लागत का सामान की कीमतों पर प्रभाव इस बात पर निर्भर करेगा कि परिवहनकर्ता और कंपनियां लाभों का वितरण कैसे करती हैं। हालांकि, उन्होंने कहा कि वैकल्पिक ईंधन कंपनियों को परिवहन लागत बनाए रखने में मदद कर सकते हैं, भले ही डीजल की कीमतें बढ़ें, जिससे रोजमर्रा की वस्तुओं पर महंगाई का और दबाव नहीं पड़ेगा। "परिवहनकर्ताओं को EMI और अन्य लागतें भी चुकानी होती हैं। एक व्यापार चक्र ऊपर और नीचे चलता रहता है और आप नहीं जानते, शायद कुछ वर्षों में आप बचत कर सकते हैं, कुछ वर्षों में नहीं," उन्होंने कहा।

इलेक्ट्रिक ट्रकों की उच्च प्रारंभिक लागत

वित्तपोषण और अवसंरचना की उपलब्धता वे सबसे बड़े कारक हैं जो वाणिज्यिक वाहन खंड में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में तेजी ला सकते हैं। उन्होंने बताया कि जबकि इलेक्ट्रिक ट्रक परिचालन में बचत प्रदान करते हैं, उनकी प्रारंभिक लागत अभी भी काफी अधिक है। "एक 55-टन इलेक्ट्रिक ट्रक की कीमत लगभग 90 लाख रुपये है, जबकि एक डीजल ट्रक की कीमत लगभग 30 लाख रुपये है। इलेक्ट्रिक वित्तपोषण भी वर्तमान में अधिक महंगा है। आसान वित्तपोषण और पूंजी लागत में कमी की आवश्यकता है," उन्होंने कहा।