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टाटा समूह की कंपनियों का लाभ छह वर्षों में पांच गुना बढ़ा

टाटा समूह ने पिछले छह वर्षों में अपने लाभ में पांच गुना वृद्धि की है, जिसमें विमानन और डिजिटलाइजेशन में निवेश शामिल है। वित्तीय वर्ष 26 में, टाटा संस ने 21.8 प्रतिशत लाभ वृद्धि दर्ज की, जबकि राजस्व में 9.1 प्रतिशत की वृद्धि हुई। हालांकि, एयर इंडिया को वित्तीय दबाव का सामना करना पड़ा है। जानें इस समूह की वित्तीय प्रगति और चुनौतियों के बारे में अधिक जानकारी।
 

टाटा समूह की वित्तीय प्रगति


टाटा समूह की कंपनियों का लाभ पिछले छह वर्षों में पांच गुना बढ़ गया है, क्योंकि समूह ने विमानन, सेमीकंडक्टर्स और डिजिटलाइजेशन में निवेश जारी रखा है। टाटा संस ने वित्तीय वर्ष 26 में कर के बाद लाभ में 21.8 प्रतिशत की वृद्धि की, जो 31,961 करोड़ रुपये तक पहुंच गया। इस दौरान, राजस्व में सालाना 9.1 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जो 42,367 करोड़ रुपये तक पहुंच गया। कंपनी की वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार, बोर्ड ने शेयरधारकों की मंजूरी के अधीन 1,10,717 रुपये प्रति शेयर का अंतिम लाभांश देने की सिफारिश की।


टाटा संस के अध्यक्ष एन चंद्रशेखरन ने शेयरधारकों को लिखे पत्र में कहा, "टाटा समूह के लिए 2026 वित्तीय दृष्टिकोण से एक अच्छा वर्ष रहा है।" उन्होंने बताया कि टाटा समूह का कुल राजस्व वित्तीय वर्ष 26 में 7.8 प्रतिशत बढ़कर 16.24 लाख करोड़ रुपये हो गया, जबकि कर के बाद लाभ 51.9 प्रतिशत बढ़कर 1.71 लाख करोड़ रुपये हो गया। चंद्रशेखरन ने कहा कि टाटा समूह का राजस्व अब वित्तीय वर्ष 20 के स्तर से 2.1 गुना और लाभ 5.4 गुना बढ़ गया है, जो संस्थान में "स्थायी और महत्वपूर्ण बदलाव के प्रयासों" को दर्शाता है।


वार्षिक रिपोर्ट में टाटा इलेक्ट्रॉनिक्स के तेजी से विस्तार का भी उल्लेख किया गया है, जो वर्ष के दौरान समूह की चौथी सबसे बड़ी कंपनी बन गई। इस व्यवसाय ने वित्तीय वर्ष 26 में 1,31,082 करोड़ रुपये का राजस्व प्राप्त किया। चंद्रशेखरन ने कहा कि कंपनी ने अपने गठन के चार वर्षों के भीतर "राजस्व के मामले में चौथी सबसे बड़ी टाटा समूह कंपनी" बन गई है और इसके परिचालन लाभ अब ब्रेकइवन पर पहुंच गए हैं।


हालांकि, एयर इंडिया दबाव में रही, जिसका नुकसान वित्तीय वर्ष 26 में 22,238 करोड़ रुपये तक बढ़ गया, जो पिछले वर्ष 10,859 करोड़ रुपये था। एन चंद्रशेखरन ने इस कठिन वर्ष का कारण हवाई क्षेत्र के बंद होने, पश्चिम एशिया संघर्ष के कारण ईंधन की बढ़ती कीमतों, विदेशी मुद्रा में उतार-चढ़ाव और एआई171 दुर्घटना को बताया, जिससे यह "एयर इंडिया के लिए सबसे चुनौतीपूर्ण वर्ष" बन गया। विश्लेषकों का मानना है कि टाटा समूह की आय वृद्धि मजबूत है, लेकिन आंतरिक शासन और शेयरधारक प्रतिनिधित्व के मुद्दे बने हुए हैं।