TVS Apache RTR 310 में नए फीचर्स के साथ प्रतिस्पर्धा में बढ़त
TVS Apache RTR 310 का नया अवतार
TVS ने अपने स्ट्रीटफाइटर सेगमेंट में बढ़ती प्रतिस्पर्धा को देखते हुए Apache RTR 310 को नए फीचर्स के साथ अपडेट किया है। अब इसकी नई मानक संस्करण की कीमत 2.40 लाख रुपये (दिल्ली में एक्स-शोरूम) है, जबकि पूरी तरह से लोडेड वेरिएंट की कीमत 3 लाख रुपये से अधिक है। कंपनी को KTM RC 390 और Duke 390 जैसे प्रतिद्वंद्वियों से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है। यांत्रिक रूप से, बाइक में कोई बदलाव नहीं किया गया है।
नए फीचर्स की जानकारी
Apache RTR 310 का इंजन 35.6hp और 28.7Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। हालाँकि, मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, बाइक को सटीक थ्रॉटल इनपुट और गियर स्थिति की निगरानी के लिए फिर से कैलिब्रेट किया गया है, जिससे प्रतिक्रिया में सुधार किया जा सके।
RTR 310 में अब RR 310 के समान रियर स्प्रोकेट है—पहले, नग्न संस्करण में इसके फेयरड समकक्ष की तुलना में 4 दांत बड़ा रियर स्प्रोकेट था। इसमें ड्रैग टॉर्क कंट्रोल भी जोड़ा गया है, जो इंजन ब्रेकिंग और डाउनशिफ्टिंग के दौरान रियर-व्हील स्लिप को रोकता है।
जल्द ही, बाइक (BTO) पैक्स के साथ उपलब्ध होगी, जो लॉन्च कंट्रोल और कीलेस इग्निशन जैसे अतिरिक्त फीचर्स प्रदान करेगी। ये अपग्रेड पहले से ही व्यापक राइडर एड्स के सूट में शामिल होंगे, जिसमें क्रूज कंट्रोल, बिडायरेक्शनल क्विकशिफ्टर और स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल और (ABS) शामिल हैं।
डिजाइन और वैरिएंट्स
RTR 310 का आक्रामक डिज़ाइन अब पारदर्शी क्लच कवर, नकल गार्ड और अनुक्रमिक टर्न सिग्नल के साथ और भी बेहतर हो गया है—ये सभी मानक हैं। TVS ने बाइक के लिए एक नया रंग 'Fiery Red' भी पेश किया है।
Apache RTR 310 का बेस वेरिएंट, जिसकी कीमत 2.40 लाख रुपये है, केवल काले रंग में उपलब्ध है। उच्च वेरिएंट, जिनकी कीमत 2.57 लाख रुपये है, लाल और पीले रंग में आते हैं और इनमें बिडायरेक्शनल क्विकशिफ्टर शामिल है। यहां तक कि बेस मॉडल भी ट्रैक्शन कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल, ड्रैग टॉर्क कंट्रोल और रियर-व्हील लिफ्ट कंट्रोल जैसी सुविधाओं से लैस है।
वेरिएंट्स की कीमतें
| वेरिएंट्स | कीमतें |
| बेस | 2.40 लाख रुपये |
| टॉप | 2.57 लाख रुपये |
| डायनामिक किट | 2.75 लाख रुपये |
| डायनामिक प्रो किट | 2.85 लाख रुपये |
| डायनामिक + डायनामिक प्रो किट | 3.03 लाख रुपये |
यदि आप उच्च प्रदर्शन के साथ एक रेस-ब्रेड चेसिस की तलाश कर रहे हैं, तो 401 आपके लिए सही विकल्प हो सकता है। इसे एक नए बॉडी स्टाइल और अलग चेसिस के साथ 390 के रूप में देखा जा सकता है। 2.92 लाख रुपये से शुरू होने वाला Svartpilen भी एक अच्छा विकल्प है, जो दैनिक राइडिंग कार्यों को आसानी से संभालने में सक्षम है।
प्रतिस्पर्धा की तुलना
| तुलना | Bajaj Pulsar Ns 400 | Royal Enfield Guerrilla 450 | Husqvarna 401 | KTM Duke 390 | TVS Apache RTR 310 |
| इंजन | 373 cc सिंगल सिलेंडर लिक्विड कूल्ड इंजन | 452CC सिंगल सिलेंडर इंजन | 399cc सिंगल सिलेंडर लिक्विड कूल्ड इंजन | 398.63 CC, सिंगल सिलेंडर लिक्विड कूल्ड इंजन | 312.2 CC सिंगल सिलेंडर लिक्विड कूल्ड इंजन |
| प्रदर्शन | 40Ps की पीक पावर और 35 Nm टॉर्क | 39.47 BHP @ 8000 RPM और 40NM का पीक टॉर्क @ 5500 RPM | 373 cc सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन | 45.3 Bhp@ 8500 rpm और 39Nm @ 6500 RPM | 25.08 BHP @ 9700 rpm और 28.7 Nm टॉर्क @ 6650 RPM |
| सस्पेंशन | 43 MM USD फोर्क्स और एडजस्टेबल मोनोशॉक | टेलीस्कोपिक फोर्क्स और मोनोशॉक | एडजस्टेबल WP APEX USD फोर्क्स | WP APEX USD फोर्क्स और एडजस्टेबल मोनोशॉक | |
| चेसिस | NS क्लास से परिधीय चेसिस | स्टील ट्यूबलर फ्रेम चेसिस | स्टील ट्रेलिस फ्रेम चेसिस | स्टील ट्रेलिस मुख्य फ्रेम | ट्रेलिस फ्रेम चेसिस |
| वजन | 174 किलोग्राम | 185 किलोग्राम | 171.2 किलोग्राम | 168.3 किलोग्राम | 169 किलोग्राम |
| कीमत - एक्स शोरूम दिल्ली | 1,84,998 रुपये | 2,79,464 रुपये | 2,97,112 रुपये | 2,95,000 रुपये | 2,73,628 रुपये |