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रॉयल एनफील्ड ने EICMA 2026 में पेश की नई Continental GT 750

रॉयल एनफील्ड ने EICMA 2026 में अपनी नई Continental GT 750 का अनावरण किया है, जो शक्तिशाली 743cc इंजन और आकर्षक कैफे रेसर डिज़ाइन के साथ आई है। यह बाइक मौजूदा Continental GT 650 से अधिक ताकतवर होगी। नई GT 750 में कई मैकेनिकल बदलाव भी किए गए हैं, जैसे कि केबल-ऑपरेटेड थ्रॉटल और ट्विन एग्जॉस्ट पाइप्स। कंपनी इसे तीन रंगों में पेश करेगी और इसकी भारत में लॉन्चिंग 2027 में होने की संभावना है। इस बाइक के आने से रॉयल एनफील्ड की पैरेलल-ट्विन मोटरसाइकिल रेंज को नई पहचान मिल सकती है।
 

नई Continental GT 750 का अनावरण


नई दिल्ली। रॉयल एनफील्ड ने EICMA 2026 में अपनी नई Continental GT 750 का अनावरण किया है। यह बाइक शक्तिशाली इंजन, आकर्षक कैफे रेसर डिज़ाइन और कई महत्वपूर्ण मैकेनिकल परिवर्तनों के साथ आई है, जो इसे कंपनी की सबसे शक्तिशाली प्रोडक्शन मोटरसाइकिल बना सकती है। इसमें नया 743cc पैरेलल-ट्विन इंजन शामिल है, जो इसे मौजूदा Continental GT 650 से अधिक ताकतवर बनाता है।


743cc इंजन की विशेषताएँ

नई Continental GT 750 में Himalayan 750 का 743cc पैरेलल-ट्विन इंजन लगाया गया है। हालांकि, कैफे रेसर सेगमेंट को ध्यान में रखते हुए, कंपनी इसमें अलग इंजन ट्यूनिंग कर सकती है।


Himalayan 750 में यह इंजन 55bhp की पावर और 63Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। उम्मीद है कि Continental GT 750 में इससे भी अधिक पावर मिलेगी, लेकिन कंपनी ने अभी इसके फाइनल पावर और टॉर्क आंकड़ों का खुलासा नहीं किया है।


तुलना करने पर, मौजूदा Continental GT 650 में 648cc का इंजन है, जो 47hp की पावर और 52Nm का टॉर्क देता है। इस प्रकार, नई GT 750 प्रदर्शन के मामले में एक महत्वपूर्ण अपग्रेड साबित हो सकती है।


मैकेनिकल बदलाव

Continental GT 750 में Himalayan 750 की तुलना में कुछ महत्वपूर्ण बदलाव किए गए हैं। इसमें इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल के बजाय केबल-ऑपरेटेड थ्रॉटल दिया गया है। इसके अलावा, एडवेंचर बाइक के 2-इन-1 एग्जॉस्ट सिस्टम के बजाय इसमें ट्विन एग्जॉस्ट पाइप्स हैं।


बाइक का बेसिक फ्रेम Continental GT 650 जैसा है, लेकिन बड़े इंजन को समायोजित करने के लिए इसमें बदलाव किए गए हैं।


सस्पेंशन के लिए, आगे टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और पीछे ट्विन शॉक एब्जॉर्बर्स दिए गए हैं, जिनमें प्रीलोड एडजस्टमेंट की सुविधा है। ब्रेकिंग के लिए, आगे डुअल डिस्क सेटअप है, जबकि GT 650 में सिंगल फ्रंट डिस्क है।


रंगों की विविधता

डिजाइन के मामले में, रॉयल एनफील्ड ने बाइक के पारंपरिक कैफे रेसर लुक को बनाए रखा है, लेकिन इसमें कई नए और प्रीमियम फीचर्स जोड़े गए हैं।


बाइक में ट्विन-पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जिसमें एनालॉग स्टाइल सुइयों के साथ एक छोटा TFT डिस्प्ले है। इसके अलावा, मेटल स्विच क्यूब्स इसे प्रीमियम लुक देते हैं।


कंपनी इसे तीन रंगों में पेश करेगी:



  • Master Clean: क्रोम डिटेलिंग, वायर-स्पोक व्हील और ट्यूब टायर।

  • Red Line: क्रोम फिनिश, वायर-स्पोक व्हील और फ्रंट क्वार्टर फेयरिंग।

  • TT Blue: अलॉय व्हील, ट्यूबलेस टायर और बिना फ्रंट फेयरिंग वाला डिजाइन।


तीनों वेरिएंट में 18-इंच के व्हील और सिंगल-पीस सीट होगी। इसके अलावा, रिमूवेबल सीट काउल भी दिया गया है, जिसे हटाकर पीछे बैठने वाले यात्री के लिए सीट का उपयोग किया जा सकता है।


भारत में लॉन्चिंग की संभावना

रॉयल एनफील्ड ने Continental GT 750 की पूरी स्पेसिफिकेशन, कीमत और वजन का खुलासा नहीं किया है। हालांकि, उम्मीद है कि इसका वजन मौजूदा Continental GT 650 के 214 किलोग्राम से कम हो सकता है।


इस बाइक की भारत में लॉन्चिंग 2027 में होने की संभावना है, और माना जा रहा है कि कंपनी इसे 2027 की पहली तिमाही में बाजार में उतार सकती है।


वहीं, Himalayan 750 को Continental GT 750 से पहले भारतीय बाजार में पेश किए जाने की उम्मीद है। इसकी लॉन्चिंग MotoVerse इवेंट के दौरान हो सकती है।


रॉयल एनफील्ड की नई पहचान

Continental GT 750 के आगमन से रॉयल एनफील्ड की पैरेलल-ट्विन मोटरसाइकिल रेंज को नई पहचान मिल सकती है। 743cc इंजन, बेहतर ब्रेकिंग सिस्टम और नए फीचर्स के साथ, यह बाइक उन ग्राहकों को आकर्षित कर सकती है, जो क्लासिक कैफे रेसर डिज़ाइन के साथ अधिक पावर और बेहतर प्रदर्शन की तलाश में हैं।


हालांकि, इसकी असली क्षमता का पता कंपनी की आधिकारिक पावर, वजन और कीमत की जानकारी सामने आने के बाद ही चलेगा।